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、、高功率因數(shù)
永磁同步電機(jī)綜合了傳統(tǒng)異步電機(jī)與電勵(lì)磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并可獲得相似甚至超過直流電機(jī)的調(diào)速特性，在性能上得到了提升。
永磁同步電動(dòng)機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)相比，不需要無功勵(lì)磁電流，可以顯著提高功率因數(shù)，減少定子電流和定子銅耗，而且在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)沒有轉(zhuǎn)子銅耗，由于總損耗的降低而減小了電機(jī)冷卻系統(tǒng)的容量，從而減小了相應(yīng)的附加損耗。因而，其效率比同規(guī)格的異步電動(dòng)機(jī)提高2~15個(gè)百分點(diǎn)。
動(dòng)態(tài)響應(yīng)與過載能力強(qiáng)
同步電動(dòng)機(jī)比異步電動(dòng)機(jī)對轉(zhuǎn)矩的擾動(dòng)具有更強(qiáng)的承受能力，能做出比較快的反應(yīng)。當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化時(shí)，要求電機(jī)的轉(zhuǎn)差率也跟著變化，即電機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生相應(yīng)的變化，但是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的慣性阻礙電機(jī)響應(yīng)的快速性。同步電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化時(shí)，只要電機(jī)的功角做適當(dāng)變化，而轉(zhuǎn)速始終維持在原來的同步速不變，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的慣性不會(huì)影響電機(jī)對轉(zhuǎn)矩的快速響應(yīng)。永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的3倍以上，對電機(jī)系統(tǒng)在負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化較大的工況下穩(wěn)定運(yùn)行非常有利。
體積小與重量輕
近些年來隨著永磁材料的不斷應(yīng)用，永磁同步電動(dòng)機(jī)的功率密度得到很大提高。與同轉(zhuǎn)速同容量的異步電動(dòng)機(jī)相比，體積和重量都有較大的減少，從而使其在許多特殊場合得到應(yīng)用。
可靠性高、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)低
與直流電動(dòng)機(jī)和電勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)相比，永磁同步電機(jī)沒有電刷，簡化了結(jié)構(gòu)，增加了可靠性。
直驅(qū)系統(tǒng)取消了減速機(jī)，減少了故障點(diǎn)，提高了系統(tǒng)可靠性。同時(shí)也降低了運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。
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通過實(shí)際的了解和應(yīng)用，現(xiàn)在的電機(jī)設(shè)備種類比較多，如今使用到的電機(jī)軸，通過鍵槽電機(jī)與同軸離心風(fēng)機(jī)和同軸離心風(fēng)機(jī)連接，采用同軸離心風(fēng)機(jī)和電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸通過鍵槽，技術(shù)方案與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步，結(jié)構(gòu)緊湊，避免了風(fēng)扇因冷卻風(fēng)扇部件，增加而不可靠的問題，如何更好地了解東元電機(jī)的應(yīng)用性能呢？
在有效的使用過程中，軸承墊圈安裝在電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子上，鎖緊螺母安裝在軸承墊圈上，這樣當(dāng)角接觸軸承移動(dòng)時(shí)，所提供的軸承墊圈，可以被推到軸承的內(nèi)圈下面，擰緊軸承的外圈并調(diào)節(jié)鎖緊螺母，使角接觸軸承能夠承受前后方向的軸向力，提高了電機(jī)的起動(dòng)性能和工作效率，有效降低了電磁噪聲和脈沖振動(dòng)噪聲，節(jié)能效果明顯，在實(shí)際的應(yīng)用中發(fā)揮了重要的作用，有效地表現(xiàn)出電機(jī)的應(yīng)用性能。
如今包括東元電機(jī)殼體，以及包括端蓋和殼體、轉(zhuǎn)子組件，至少部分設(shè)置在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件，以及設(shè)置在轉(zhuǎn)子組件和端蓋之間的軸承，定子組件設(shè)置在殼體中，端蓋和定子組件通過導(dǎo)電裝置連接，如今有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)電機(jī)軸電壓過大，而引起的軸承電腐蝕失效問題。
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7.幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的
缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動(dòng)無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變，則電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài)，定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)發(fā)熱甚至燒毀。造成缺相運(yùn)行的主要原因如下：
(1)電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設(shè)備就會(huì)缺相運(yùn)行。
(2)斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
(3)電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等原因造成的缺相。
(4)電機(jī)一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。
8.其它非機(jī)械電氣故障原因
其它非機(jī)械電氣故障原因造成的電機(jī)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)也可能導(dǎo)致電機(jī)故障。如環(huán)境溫度高，電機(jī)缺少風(fēng)扇、風(fēng)扇不完整或缺少風(fēng)扇罩。這種情況下必須強(qiáng)制冷卻保證通風(fēng)或更換風(fēng)葉等，否則無法保證電機(jī)的正常運(yùn)行。
綜上所述，為了能采用正確的方法進(jìn)行電機(jī)故障處理，就必須熟悉電機(jī)常見故障的特點(diǎn)及原因，抓住關(guān)鍵因素，定期檢查和維護(hù)。這樣才能少走彎路，節(jié)省時(shí)間，盡快地排除故障，使電機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)。
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